TCS-Patrouillenfahrzeuge sind 365 Tage im Jahr unterwegs, um bei Pannen zu helfen. Niemand soll lange warten, bis der TCS kommt und hilft. Der Touring Club betreibt in der ganzen Schweiz 20 Stütz- punkte, einen davon in St.Gallen. Wir verfolgen die Einsätze des TCS-Patrouilleurs Michael Allenspach über 48 Stunden.
Wenn richtig viel los ist, bewältigt der TCSPatrouilleur Michael Allenspach
bis zu zwanzig Pannen innerhalb von 48 Stunden: «Am meisten läuft während der Sommerferienzeit, Juni, Juli und Au gust. Dann sind viele Autos unterwegs, auch ausländische», sagt der 29jährige gelernte Automobilfachmann. «Und wenn es im Februar richtig kalt ist, haben wir wegen Batteriepannen auch alle Hände voll zu tun.»
Arbeit mit Menschen
Michael Allenspach ist seit gut einem Jahr als TCSPatrouilleur unterwegs. Nach seiner Lehre als Automobilfach mann sammelte er fast zehn Jahre Erfahrung im Beruf. Weil in grösseren Autowerkstätten die Kundinnen und Kunden vor allem vom Empfang betreut werden, fehlte ihm mit der Zeit der Kontakt zur Kundschaft. «Ich wollte wieder mehr mit Menschen zu tun haben.» In seinem neuen Beruf als TCS Patrouilleur ist er nah bei den Leuten, was oft erfreulich ist, jedoch nicht im mer. «Die meisten Kundinnen und Kun den zeigen sich dankbar. Sie sind in Not und freuen sich über die Hilfe. Aller dings gibts auch ein paar gestrandete Automobilisten, die hässig und ungedul dig sind», sagt Allenspach. «Viele beru higen sich jedoch schnell. Ich gebe mein Bestes – und das kommt bei der Kund schaft gut an.»
Stressige Zeiten
Michael Allenspach spürt man die Freu de an seinem Beruf an. Unterwegs im TCSFahrzeug behält er die Ruhe und wirkt stets freundlich, auch wenn es hektisch wird und er am besten an zwei Orten gleichzeitig helfen sollte. «Wir hat ten schon Tage, an denen sieben Pannen gleichzeitig offen waren und alle am Rad drehten», erinnert er sich. Dann heisst es, Ruhe zu bewahren und jeden Einsatz zügig und korrekt durchzuführen. «Zum Glück organisiert unsere Disposition am Hauptstandort in Ostermundigen bei Bern unsere Einsätze kompetent. So ver meiden wir unnötige Fahrten zwischen den Pannenstandorten und erreichen alle Hilfesuchenden möglichst schnell.» Der Pannenprofi fürchtet sich nicht vor hektischen Tagen: «Ich mag es, wenn etwas los ist. Zudem vergeht so die Zeit wie im Flug.»
Profis am Werk
Auf dem Stützpunkt St.Gallen arbeiten acht TCSPatrouilleure. Sie stehen sie ben Tage die Woche in verschiedenen Schichten im Einsatz. «Wie in der Kran kenpflege», sagt Allenspach und lacht. Die Wartezeiten im Stützpunkt überbrü cken sie mit administrativen Arbeiten, Weiterbildung und verschiedenen Ämt lis. Saubermachen und der Unterhalt des eigenen Fahrzeugs gehören dazu. Jeder TCSPatrouilleur hat sein eigenes Auto, meist einen VWCaddy, der mit Warnlichtanlage ausgerüstet ist und eine halbe Werkstatt mitführt. «Ich bin für alle Fälle gerüstet, habe Batterien, Überbrückungskabel, Motoröl, Kühl flüssigkeiten, Messgeräte und ein uni verselles Ersatzrad mit dabei. Die meis ten modernen Fahrzeuge führen mittlerweile keinen Ersatzreifen mehr mit», bedauert der Automobilprofi.
Richtig abschleppen
Bei 80 Prozent der Pannen bringt der TCSHelfer das Auto so weit, dass es weiterfahren kann, zumindest bis in die nächste Autowerkstatt. «Die Fahrzeuge, die abgeschleppt werden dürfen, schlep pen wir selbst ab – je nach Automarke mit Stange oder mit Seil», sagt Allen spach. «Einige Autohersteller verbieten das Abschleppen ihrer Fahrzeuge. Dann rufen wir einen Abschleppdienst mit Anhänger.» Elektrofahrzeuge zum Bei spiel sollten nicht abgeschleppt werden. Diese modernen Fahrzeuge sind laut Allenspach eigentlich weniger pannen anfällig: «Grundsätzlich fallen bei Elek troautos viele Komponenten weg, die kaputtgehen können: Keilriemen, Zünd kerzen oder der Auspuff zum Beispiel. Und Elektroautos sind meist auch ziem lich neu.»
Viel unterwegs
Über 30’000 Kilometer absolviert Allen spach im TCSFahrzeug pro Jahr. Mit der Qualität der hiesigen Strassen ist er zufrieden. «Die meisten Strassen sind sehr gut, besonders auch im Vergleich mit dem Ausland. Ich schätze es sehr, wenn die Strassenbeläge laufruhig sind; ein gu tes Beispiel dafür ist die neue St.Galler Stadtautobahn. Mit dem Patrouillenfahrzeug hatte ich übrigens einmal eine Panne. Es war ein Motorschaden, und ich musste tatsächlich von einem TCS Kollegen abgeschleppt werden.»
Privat fährt der Autoprofi vergleichswei se wenig, rund 6000 Kilometer pro Jahr. Der 29jährige Ostschweizer ist verhei ratet und hat zwei Kinder. Die Familie wohnt in Flawil in einem eigenen Haus, bei dem einige Umbauarbeiten anfallen. Allenspach kümmert sich um viele Din ge rund ums Haus selbst. «Dafür sind die unregelmässigen Arbeitszeiten beim TCS perfekt.»
MOAG Baustoffe
Holding AG
Spühlstrasse 4
9016 St. Gallen
Tel. 071 242 79 99
Fax 071 242 79 90
